整车外观采用全新无边界一体化纺锤形车身设计语言，灵感源自LF-ZC纯电动概念车。车身侧面采用流畅的溜背式线条笔触，再加上雕刻感十足的一体式腰线与半隐藏式门把手，整车姿态优雅舒展。[详情]
进入车内，整体以“有温度的豪华”为座舱核心基调，融合东方内敛格调与前沿智能配置。内饰用料延续品牌高规格水准，大面积软质包覆搭配木纹饰板，彰显自然细腻的雅致格调。[详情]
动力方面，新车搭载由2.0L自然吸气发动机加电动机组成的第五代THS混合动力系统，发动机上限功率112kW，最大扭矩188N·m，电动机总功率83kW，电动机总扭矩206N·m，与之匹...[详情]
乘坐空间方面，调节好前排座椅，身高为178m的体验者来到后排，此时腿部有3拳的距离，头部有3指的距离。座椅遵循人体工程学设计，内部填充高密度发泡材质，对腰背部与腿部的承托均匀饱满，即...[详情]
安全方面，评测车配备了较为丰富的主/被动安全配置。在被动安全层面，其提供主驾/副驾膝部气囊和前排中间气囊，有效提升车内人员被动防护能力。主动安全方面则配有主动刹车/主动安全系统、...[详情]
作为换代车型，评测车在延续老款商务气质的基础上，融入了更多年轻化元素。整车设计汲取赛车运动灵感，大量采用精致镀铬装饰，彰显沉稳大气的豪华格调。星辰矩阵大灯在灯腔内部首次加入金属饰...[详情]
评测车座舱采用未来主义交互设计，11.9英寸液晶仪表、14.5英寸中控屏与10.9英寸副驾娱乐屏共同构建出流影幻幕数字舞台。车内用料同样考究，软性皮质搭配金属质感饰条，将豪华气场与运动氛...[详情]
评测车基于奥迪全新PPC豪华智能平台打造，搭载EA839 Evo全域智混技术。3.0T发动机上限功率270kW，最大扭矩550N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为4...[详情]
评测车针对中国市场进行了轴距加长，带来了堪称奢侈的后排乘坐空间。同时，后排座椅加长加厚并具有靠背电动调节和加热功能，可满足多种乘客的乘坐需求。不过，由于标配四驱系统，后排地板中央...[详情]
评测车配备多达28项主动安全功能，可覆盖多种用车场景，逐步提升出行安全性。同时，其还搭载完善的安全气囊系统，在被动安全方面同样表现到位。此外，依托发动机舱溃缩结构、保险杠缓冲设计...[详情]
评测车的外形由奥迪R8与RS e-tron GT设计师联袂执笔，以传奇跑车的运动基因，重塑了豪华燃油SUV的时代标准。俯冲式前脸张力十足。选装的星辰矩阵大灯可精准控制16个远光分区，带来更智能...[详情]
评测车座舱采用未来主义交互设计，11.9英寸全液晶仪表盘、14.5英寸中控屏与10.9英寸副驾娱乐屏组合，营造出鲜明的科技氛围。中控区域保留少量实体按键，布局简洁，小巧的电子挡把操作便捷...[详情]
评测车标配HDI双电机全域智混技术与第五代EA888 2.0T涡轮增压发动机的组合，发动机上限功率150kW，最大扭矩340N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，在能效与性能之间实现了出色的平衡...[详情]
评测车针对中国市场进行了轴距加长，带来了足够充裕的乘坐空间。同时，后排座椅支持前后及靠背角度调节，可满足多种乘客的坐姿需求，整体表现较为周到。不过，由于标配四驱系统，后排地板中央...[详情]
安全配置方面，评测车的防护表现全面，配备了前/后排侧气囊、前排中间气囊、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等功能。同时，其采用艇级笼式安全车身，高强度钢占比达80%，以科技和精...[详情]
评测车延续家族“锤头鲨”设计语言，车头造型厚重有力，C型全LED智能前大灯与六边形缎状铬前格栅相融合，整体感较强，前杠两侧造型与前大灯形成呼应，视觉张力突出。同时，其配备主动闭合式进...[详情]
进入车内，评测车座舱采用岛屿式布局，功能分区清晰，易于上手。车内用料以软性材质为主，触感表现符合该级别应有水准，整体氛围偏向家用。功能性方面，中控屏下方保留了少量物理按键，配备5...[详情]
评测车搭载第五代智能电混双擎，2.0L自然吸气发动机上限功率112kW，最大扭矩188N·m，系统综合功率144kW。传动系统匹配E-CVT无级变速箱，WLTC综合油耗低至4.74L/1...[详情]
评测车定位为紧凑型SUV，相比当下不少尺寸不断扩张的新能源车型，其车身数据相对克制，但得益于合理的座舱布局优化，实际乘坐空间并不局促，能够很好的满足大多数家庭用户的日常出行需求。后排座椅...[详情]
安全配置方面，评测车搭载了较为全面的主/被动安全配置。主/副驾驶座安全气囊、主驾膝部气囊、前排中间气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等均有配备，可有效提升行车安全性。[详情]
外观方面，评测车的运动氛围可以说是呼之欲出。车头部分层次感分明，前灯组采用分体式设计，贯穿式日行灯拉伸了视觉宽度，中网则为呼吸式3D鳞甲格栅，解锁车辆时会如龙鳞般缓缓张开，极具仪...[详情]
进入车内，评测车的内饰设计足以让人忘记它是一个拥有30多年历史的经典车系。整体风格前卫时尚，大面积覆盖的软性皮质手感细腻，增添了不少豪华气息，红色缝线与饰板点缀则逐步提升了精致感...[详情]
评测车搭载2.0T发动机和前电机组成的油电混动系统，发动机上限功率为212kW，最大扭矩为403N·m，电动机总功率达到140kW，总扭矩为320N·m，匹配E-CVT变速箱。[详情]
在乘坐空间方面，身高180cm的体验者在前排调整好坐姿后，头部空间约为3指。保持前排座椅不动，体验者坐进后排时，头部空间约为3指，腿部空间约为2拳4指，乘坐空间十分宽敞。考虑到其溜背...[详情]
安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、主驾膝部气囊、车道偏离预警系统、前方碰撞预警在评测车上均有配备，可...[详情]